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« Puisque de toute manière le trajet
sera inconfortable et bruyant, autant arriver le plus
vite possible ! », c’est sur ce principe
que semblent avoir été dessinées
la plupart des vedettes à moteur actuelles.
Le RANGE BOAT a été conçut dans
l’esprit de la navigation à voile, pour
tous ceux qui prennent plaisir à être sur
l’eau en croisière à la journée
ou en voyages côtiers de plusieurs centaines de
miles.
La coque semi-planante du RANGE BOAT a été
étudiée pour donner un confort maximum
aux passagers autour de 10 à 15 nœuds de
vitesse, même si des vitesses supérieures
peuvent être atteintes facilement (environ 20
nœuds).
Tous les efforts de conception ont porté sur
la réduction du bruit et des vibrations et sur
l’emploi de matériaux de haute technologie
assurant une construction robuste et sûre. |
Architecte naval de renommé internationale, il est
l’auteur de quelques uns des plus fameux multicoques
60 pieds. Biscuits La Trinitaine, Sergio Tacchini, Bayer Crop
Science et Fujifilm on en effet d’abord vu le jour sur
sa planche à dessin.
Pourtant, le Range Boat, en tant que bateau à moteur,
n’est pas un coup d’essai pour Nigel Irens. C’est
un domaine dans lequel il a également fait ses preuves.
On se souvient de Cable and Wireless, un trimaran à
moteur de 35 mètres, qui détient le record du
tour du monde à moteur en 74 jours et 20 heures.
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